人间怪男之『霹雳火爆男』 (第1/1页)

    俗话说：「以和为贵，这句话不适用於“霹雳火爆男“身上。

    在我刚进公司的时候，现场的同事绝大部分皆是四十至五十岁年纪以上的伯伯级人物，有的小孩年纪都b我还大。

    不过别以为人年纪大了想法就会b较成熟，其实有很多人的思想程度都还存留在刚进公司没几年的状态，也就是说进公司之前有很多工作经验的人，在公司待人处事自然都很有一套，职位当然也是步步高昇。

    然而能一路向上的人当然是少数，大多数的人在二十岁出头进公司，进入这个可说是几乎与世隔绝的工作环境时，时光好像就这麽停留住了，这点可以从“极端内向男“和“极度好sE男“、还有可怕的“冗员男“，这几个人的行为里看出一些端倪。

    於是许多的人就长年处在这个工作的小圈子里头，各自依着自己的原始个X，发展出无数令人不可置信的习惯和想法。

    而个“霹雳火爆男“便是里头的一名佼佼者。

    “霹雳火爆男“在现场人员里算是技术很不错的，也就是说他是极有天份、极有胆量的人。像一般同事都尽量避免的焊补作业，霹雳火爆男就没有二话地去处理。就连别人不敢补的部分，主管都直接指派他去处理，在部门里占有相当的地位分量。

    “钳工组立“这个名词其实可以一分为二，因为其工作水准层次是不同的。

    组立就泛指将模具组装的粗活，基本上经过简单的指导後就可以马上作业；而“钳工“便是日本人指的“仕上作业“，也就是模仁核心零件的合模作业，需要作业人员纯熟的手路和丰富的经验才能达到JiNg良的合模水准。

    在我公司现场的人员虽然挂着“钳工组立“的职称，但大多数的程度都只能算组立工熟手，於钳工的合模、焊补只能说是半调子。

    在公司里头“霹雳火爆男“便是专注於钳工技术研究的同事，久而久之，主要的工作便开始集中在合模、焊补二项作业。

    然而“霹雳火爆男“常在工作时，遇到不顺手、难Ga0的工作时，便会先碎碎念，然後再把设计人员叫过去指责一番，常常说着说着，火气一来，就把手上工具一丢，二手一摊，摆出一付“老子就是不想弄，不然你想怎麽样？“的表情。

    一开始遇到这种状况的时候，不免也是会担心事情就这样没处理该怎麽办，可是日子久了，便发觉这些顾虑都是多余的。

    在问题发生之後，若是找主管一同去和他讨论时，这时“霹雳火爆男“便会指着设计又骂了一会儿，然而後和颜悦sE、慎重其事地和主管讨论该怎麽修改、该怎麽依靠他“个人专业的技术“，把这个问题处理好。

    “霹雳火爆男“也会利用他这些工作上的优势，占尽其他需要他支援同事的便宜。像是在帮忙别人处理问题的时候，他便会说“不会去打点凉的来喔？弄这个很累、很幸苦的耶！“或是“你这个问题这麽难Ga0，你难道要我白白帮你弄吗？“，依据供需法则，“霹雳火爆男“在工作上既使脾气这麽差、人这麽难Ga0，但还是在单位上很吃得开。

    “霹雳火爆男“在公司一b0b0的退休人员走了之後，便愈发增加他在工作上的重要X，但“霹雳火爆男“不甘於作“组立工“，常常将简单的组装模具工作推给其他人。

    不过其他人却是落得轻松，虽然表面上又多接到了工作，但其实避免掉了合模、补模这些容易“出错“的工作，一般来说都是乐於接受的。

    於是现场便形成了，少数几个人都一直在合模、补模、推模。这些人不仅自己的模子要自己组、自己合，还得拨时间帮其他人合模、补模，可说是相当幸苦。而其他人便都做些简单的模具组装、钻孔…等机械式、免思考的工作，让工作的份量相当不平衡。

    “霹雳火爆男“当然不能接受这样的情形，所以他几乎都是在合模、补模，其他简单的模具组立工作便几乎都要推掉、或找人帮忙组。这样的情形也持续了好一阵子，但也让别的全部都得做的“少数人“苦不堪言，於是小团T、派系便开始自然地形成，一个才十几个人的小部门，竟分了二、三个区块。

    “霹雳火爆男“便相当乐见这样的情形发生，部门间也因他不断地挑拨、随意地发怒，造成许多的纷扰。野火也不断地漫延到其他部门，让全工厂上下都对这号人物头疼不已。

    “霹雳火爆男“开车的时候也是非常暴力的！记得有一回搭他开的公务车，直线无不油门踏底，速度火速直上；转弯时便屡屡试探车子的底盘极限，车上的人苦不堪言，他却兴奋不已。我一度认为，公司的公务车会耗损的这麽快，应该和“霹雳火爆男“有相当密切的关系。

    当然，会这样开车也是会这样骑车。

    可想而知“霹雳火爆男“骑机车也是油门转到底，转弯压低低，直当自己是赛车手般地狂飙。只是好景不长，在有次他独自公出，骑着公务机车的时候，不知怎麽地失速摔车，Ga0得腿断受伤，住院了几天，在家休养了几个星期，之後上班也得在脚上上药，一跛一跛地慢慢走路。

    於是“霹雳火爆男“自此便意志消沉。

    他一改先前意形风发的姿态，开始在工作上默默地做事，低调不已。